تتراجع أسهم وتقييمات أسهم شركات صناعة السيارات التقليدية. إن المستثمرين ليسوا متأكدين من قدرتهم على جعل العالم كله أو معظمه عالمًا كهربائيًا. ولكن فورد موتور (Ford Motor) ستحاول إقناع المستثمرين بخلاف ذلك يوم الاثنين.

تستضيف الشركة التي تحتفل بعيد ميلادها الـ 120 في يونيو / حزيران “يوم أسواق رأس المال” (Capital Markets Day) الخاص بها لعام 2023 في ديربورن بولاية ميشيغان الأمريكية، والذي تدعوه هذا العام “إطلاق فورد بلاس”.

فورد بلاس

تشتمل إستراتيجية فورد بلاس الكثير من الأشياء. يتعلق الأمر بشكل أساسي بإعداد الشركة للمستقبل، والتأكد من أنها ستستمر لمدة 120 عامًا قادمة.

بدأ الرئيس التنفيذي جيم فارلي حقًا المرحلة التالية من مستقبل فورد (Ford) في أوائل عام 2022 عندما أعاد تنظيم الشركة إلى وحدات أعمال جديدة: فورد بلو (Ford Blue) المخصصة للسيارات التقليدية وفورد برو (Ford Pro) المخصصة للأعمال التجارية وموديل إي (Model e) المخصصة للسيارات الكهربائية.

إحدى نتائج إعادة التنظيم هي رؤية المستثمرين النتائج المالية لكل قسم. لكن التغيير لا يتعلق فقط بالأرقام، حيث تقول ليزا دريك نائب الرئيس للتصنيع في شركة فورد (Ford) لقسم الطراز إي (Model e): “لدينا فريق صغير جدًا في القسم موديل إي (Model e)”.

وتضيف دريك أن الحجم الأصغر يمكّن فريق الطراز إي (Model e) من العمل بشكل أسرع وكسر القواعد في مجال صناعة السيارات، والتي تقول أنها “لا تمثل حقًا قواعد. بل أساطير حضرية داخل فورد (Ford)، أشياء أقنعنا أنفسنا [بها]”. يمكن أن يشمل ذلك طريقة تصميم السيارات أو السرعة التي يستغرقها طرح طراز جديد في السوق.

تتعلق فورد بلاس برقمنة السيارات، وإضافة برامج لكل من السيارات الكهربائية والتقليدية. قد يكون أفضل مثال على ذلك هو برنامج مساعدة السائق المجاني بلو كروز (Blue Cruise) الذي طورته الشركة، يتحكم البرنامج في وظائف كثيرة في السيارات الحديثة مثل التعليق والفرامل، من بين أشياء أخرى.

يقول فارلي أن السيارة “هي الجهاز الكبير التالي الذي سيتم رقمنته”، مضيفًا أن وضع البرامج في السيارات بمثابة تغيير كبير وفرصة ربح لصناعة مثل السيارات الكهربائية.

أما بالنسبة للعوائد النقدية، حققت الأعمال التجارية التقليدية التابعة لوحدة فورد برو (Ford Pro) فائضًا بنسبة 10% في هوامش الربح التشغيلي في الربع الأول، حيث حققت أرباحًا تشغيلية مجمعة قدرها 4 مليارات دولار. خسر القسم موديل إي (Model e) مبلغ 700 مليون دولار في الربع الأول ومن المتوقع أن يخسر 3 مليارات دولار في عام 2023.

من الواضح أن فورد (Ford) بحاجة إلى تحسين ربح تشغيل وحدة موديل إي (Model e) ولديها خطط للقيام بذلك. تستهدف الشركة هوامش ربح تشغيلية من موديل إي (Model e) بنسبة 8% في عام 2026. تأتي هذه الهوامش من التصميم ومن الحجم بتصنيع مزيد من السيارات من نفس العدد من المصانع. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فقد تبيع فورد (Ford) حوالي مليون سيارة كهربائية في عام 2026.

يقول فارلي أن الجيل القادم من سيارات فورد (Ford) الكهربائية “أكثر بساطة بشكل كبير. ستساعد الدورة الثانية [الربحية] كثيرًا”.

بدأت شركة فورد (Ford) في استدعاء دورتها الثانية من السيارات الكهربائية التي تدعوها الجيل الثاني من المركبات، والتي تأتي بعد إطلاقها ماش إي (Mach-E) وإي ترانزيت فان (E-Transit van) و إف 150 لايتينغ (F-150 lightning).

تقول دريك: “تساعد بساطة التصميم من منظور التكلفة المادية”، وهذا يعكس ما سيأتي مع منتجات الجيل الثاني. ستكون “قمرة القيادة أكثر رقمية” من منظور التصنيع، ستستخدم مركبات الجيل الثاني عمالة أقل وسيتم تجميعها بشكل أكثر كفاءة، على حد قول دريك.

أي تحديثات حول تصميم السيارة الكهربائية الجديدة أو التكلفة يمكن أن تحرك أسهم فورد (Ford) في الأيام المقبلة. سيحدد نجاح استراتيجية فورد بلس كيفية أداء السهم في السنوات القادمة.

فارلي متفائل بشأن المستقبل. ويقول أن “هذا يشبه الاستثمار في أبل (Apple) أو سامسونغ (Samsung) في عام 2006، قبل طفرة الانتقال إلى الهواتف الذكية”، وأن وظيفة الشركة “هي أن تكون أحد الفائزين الأوائل”.

ظل سهم فورد (Ford) ثابتًا منذ بداية هذا العام، بينما سجل انخفاضًا بنسبة 7% تقريبًا خلال الـ 12 شهرًا الماضية، مما يترك الأسهم تتداول بأقل من 7 أضعاف أرباح 2024 المقدرة. ارتفع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) بنسبة 10% تقريبًا هذا العام وبحوالي 5% خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. يتم تداول ستاندرد آند بورز 500 (S&P 500) ما يزيد قليلاً عن 17 ضعف أرباح 2024 المقدرة.

أدى ارتفاع أسعار الفائدة إلى الإضرار بالقدرة على تحمل تكاليف السيارات واستنزاف بعض حماس المستثمرين للقطاع. عانت أسهم شركات السيارات الأخرى. انخفضت أسهم جنرال موتورز (General Motors GM) وتسلا (Tesla Inc) بنحو 9% و20% خلال الاثني عشر شهرًا الماضية على التوالي.

اقرأ أيضًا سباق بين المشترين لتأمين عقود الغاز الطبيعي المسال طويلة الأجل

المصدر: بارونز