استمر مؤشر المعادن الشهري (MMI) للبناء في الافتقار إلى الضغط الصعودي أو الهبوطي القوي على أساس شهري. بشكل عام، انخفض المؤشر بنسبة ضئيلة بلغت 0.13% فقط. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من العوامل المؤثرة في صناعة البناء والتشييد، والتي يبدو أنها تقف وراء الاتجاهات الجانبية الثابتة لمكونات المؤشر.

ومع قدوم أشهر الشتاء، من المرجح أن يتباطأ بناء البنية التحتية في الجزء الشمالي من الولايات المتحدة. علاوة على ذلك، تظل أسعار الفائدة مرتفعة، حيث يتوقع معظم المحللين أن يتجنب الاحتياطي الفيدرالي اتخاذ موقف أكثر تشاؤمًا حتى عام 2024. بينما يفتقر المؤشر إلى الضغط الهبوطي أو الصعودي. على المدى القصير، يستمر في محاربة الضغوط الهبوطية على المدى الطويل، خاصة مع دخولنا عام 2024.

وفقًا للتوقعات قصيرة المدى للاتحاد العالمي للصلب لشهر أكتوبر / تشرين الأول 2023، فإن توقعات الطلب على الصلب في الولايات المتحدة تعادل زيادة بنسبة 5.8% في عام 2024 بعد انخفاضه بنسبة 5.1% في عام 2023. بالإضافة إلى ذلك، قانون الحد من التضخم (IRA) وقانون البنية التحتية لعام 2022 شجع التوسع في صناعة البنية التحتية، في حين ساعدت جهود إعادة الدعم في دفع انتعاش قوي في صناعة البناء التجارية. وأخيرًا، كشف تقرير أكتوبر / تشرين الأول حول العمالة الوطنية صادر عن معهد ايه دي بي ريسيرش إنستيتيوت (ADP Research Institute) أن صناعة البناء والتشييد شهدت زيادة في الأجور بنسبة 6%.

ولم تكن هذه هي الأخبار الجيدة الوحيدة. وفقًا لموقع فاينانس كوميرس (Finance-Commerce.com)، أضافت صناعة البناء والتشييد الأمريكية 23,000 وظيفة في أكتوبر / تشرين الأول. وهذا النمو المستمر في وظائف البناء يمكن أن يزيد الطلب على الصلب. وفي الواقع، يرتفع الطلب على الصلب مع زيادة المشاريع التجارية ومشاريع البنية التحتية، وخاصة في حالات حديد التسليح والفولاذ ذو شكل حرف إتش (H). وهذا أمر مشجع بالنسبة لقطاع الصلب، الذي لا يزال يعاني من انخفاض الطلب على الصلب.

طوال عام 2023، شهدت صناعة البناء والتشييد تقدماً ملحوظاً على الرغم من ارتفاع أسعار الفائدة. فيما يلي بعض المشاريع التي تستحق التقدير:

• مشروع غراند أفينيو في لوس أنجلوس: يتضمن هذا المشروع الطموح، الذي تبلغ قيمته 1.2 مليار دولار، تطوير برج مكون من 39 طابقًا وفندقًا مكونًا من 20 طابقًا ومركزًا للتسوق. ويتوقع المستثمرون أن ينتهي المشروع بحلول نهاية عام 2023.
• برج وان فاندربيلت في مدينة نيويورك: باعتباره رابع أطول مبنى في نيويورك وأطول مبنى في وسط مانهاتن، فإن ناطحة السحاب هذه المكونة من 77 طابقًا تشمل مساحة مكتبية وسطح مراقبة ومركز نقل عام. تم الانتهاء من البناء في سبتمبر / أيلول 2023.
• جسر جوردي هاو الدولي في ديترويت: يربط هذا الجسر المعلق، الذي تقدر تكلفته بنحو 5.7 مليار دولار، ديترويت في ميشيغان وويندسور في أونتاريو. يحمل الهيكل أيضًا لقب أطول جسر معلق بالكابلات في أمريكا الشمالية. ويقدر قادة المشروع أنه سيتم فتحه أمام حركة المرور في أواخر عام 2023.
• سكة حديد تكساس المركزية عالية السرعة: تهدف هذه المبادرة البالغة قيمتها 20 مليار دولار إلى ربط دالاس وهيوستن من خلال خط سكة حديد عالي السرعة قادر على السفر بأكثر من 200 ميل في الساعة. بدأ البناء في عام 2021 ومن المقرر أن ينتهي بحلول عام 2030.
• امتداد الخط الأرجواني في لوس أنجلوس: بميزانية قدرها 9.3 مليار دولار، يتضمن هذا المشروع مد مترو الأنفاق بطول 9 أميال، ليربط وسط مدينة لوس أنجلوس بمنطقة ويستوود. سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى في عام 2023، وتشير التوقعات إلى أن المرحلة الثانية ستنتهي بحلول عام 2027.

اقرأ أيضًا أسهم فورتينت تخسر مرة أخرى.. انهيار أم فرصة استثمارية؟

المصدر: أويل برايس