توجهات السيارات الكهربائية في الصين التي يجب متابعتها في عام 2022

قبل 20 عامًا، انضمت الصين إلى منظمة التجارة العالمية، مستهلة حقبة جديدة في قطاع السيارات في البلاد حيث بدأت شركات صناعة السيارات في الخارج في الظهور. كما أن العام المقبل يتشكل أيضًا ليكون بمثابة لافتة، لا سيما في قطاع السيارات الكهربائية في الصين.

فيما يلي ثلاثة أشياء يمكن توقعها في عام 2022.

انفجار آخر لمدة 12 شهرًا لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة

من المتوقع أن تصل مبيعات سيارات الطاقة البديلة في الصين هذا العام إلى حوالي 3 ملايين وحدة، أي أكثر من ضعف عام 2020. يتم شراء حوالي 75 ٪ من هذه السيارات من قبل المستهلكين الأفراد ويتم بيع الثلثين في المدن التي لا تتلقى فيها المركبات الكهربائية. أي معاملة مفضلة حول التسجيل.

سيكون العام المقبل هو الأخير الذي لا يزال فيه دعم الشراء الحكومي للسيارات الكهربائية ساريًا. ومع ذلك، من المتوقع أن تصل شحنات السيارات الكهربائية إلى 5 ملايين وتسلق إلى 20 مليونًا بحلول عام 2030، وفقًا لمركز الأبحاث (China EV 100). وهذا يوضح أن سوق السيارات الكهربائية في الصين قد خرجت من مهدها وبدأت في الوقوف على قدميها.

سيكون تغلغل المركبات الكهربائية أمرًا بالغ الأهمية إذا أرادت الصين تحقيق هدفها المتمثل في تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060. يعد خفض انبعاثات غازات الدفيئة من قطاع النقل تحديًا أكبر من الدول ذات أسواق السيارات الأكثر تطورًا لأن ملكية السيارات لا تزال منخفضة (حوالي ربع ذلك في الولايات المتحدة) وينمو بسرعة.

وهذا يجعل قبول المركبات الكهربائية في الصين أكثر أهمية. إذا كانت مبيعات السيارة الكهربائية المجاورة يمكن أن تمثل نصف جميع مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2030، فإن الانبعاثات من السيارات، باستثناء تلك التي تم إنتاجها أثناء تصنيعها، ستبلغ ذروتها بحلول عام 2028، كما قول (China EV 100).

فصل جديد للاعبين الأجانب

اعتبارًا من عام 2022، ستسمح الصين لجميع شركات صناعة السيارات للركاب في الخارج باللعب بمفردهم، مما يلغي تفويضًا مدته ثلاثة عقود بأن شركات السيارات الأجنبية يجب أن تعمل في الصين من خلال مشروع مشترك مع شركة محلية ولا تمتلك أكثر من 50٪ من هذا الكيان. (ألغت الصين قيود الملكية الأجنبية على شركات تصنيع السيارات ذات الطاقة الجديدة في عام 2018، تليها شركات تصنيع المركبات التجارية في عام 2020).

قد لا تؤدي هذه الحرية المكتشفة حديثًا إلى اندفاع الصفقة التي قد تفكر فيها، حيث يسعى صانعو السيارات الدوليون إلى الخروج بمفردهم. أصبحت مصالح العديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية والمحلية متشابكة خلال سنوات زواجهم؛ في الوقت نفسه، فإن ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية في شركات صناعة السيارات الصينية يعني أن حصتها في السوق وصلت إلى مستوى قياسي.

قال كوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية، في وقت سابق من هذا الشهر، إن ربحية بعض المشاريع المشتركة تدهورت بشكل خطير وسط هذه المنافسة، ولذا فمن المحتمل أن يكون الشركاء المحليون هم من يحاولون الخروج أو تقليص انكشافهم.

للوقوف في وجه المد، بدأ صانعو السيارات الدوليون بالفعل في تعزيز جهودهم الفردية في الكهربة. تهدف تويوتا إلى زيادة مبيعات السيارات الجديدة في الصين بنسبة 50٪ لتصل إلى 2.7 مليون وحدة بحلول عام 2025 مع تقديم أكثر من 30 طرازًا. تخوض فولكس فاغن الهجوم بسيارتها الكهربائية (ID.3)، بينما قالت هوندا إن جميع موديلاتها الجديدة التي سيتم إضافتها في الصين ستكون كهربائية بحلول عام 2030.

نظرة تنظيمية عن كثب على سلسلة توريد المركبات الكهربائية

تولي السلطات في الصين اهتمامًا متزايدًا لأي روابط ضعيفة محتملة يمكن أن تقوض قطاع السيارات الكهربائية بعد تجاوز النقص في الرقائق هذا العام، والذي لا يزال يعطل الإنتاج حتى يومنا هذا. يعتمد صانعو السيارات في البلاد على واردات المواد الخام مثل الكوبالت والليثيوم ولكن أيضًا على المبردات المستخدمة في نظام إدارة حرارة السيارة والصلب الذي يتحمل مقاومة التآكل العالي والمطلوب للمحركات الكهربائية. والقائمة تطول. مع التوقعات بحوالي 300 مليون سيارة كهربائية جديدة على طرق الصين بحلول عام 2040، نتوقع المزيد من مبادرات السياسة لدعم خطوط الإمداد.

قبل ان تذهب

تنضم مصر إلى مساعي الشرق الأوسط لاعتماد السيارات الكهربائية، وتكلف شركة مملوكة للدولة ببناء سيارات بأسعار معقولة مع شركة صينية للاستفادة من طفرة الطاقة المتجددة لتشغيلها. أفاد عبد اللطيف وهبة من القاهرة أن السلطات تجري محادثات مع ثلاث شركات محتملة حيث تسعى للحصول على شريك لشركة النصر للسيارات في مشروع سيشهد استثمار حوالي 130 مليون دولار. ستكلف السيارة الكهربائية المصرية، التي سيتم تسميتها إما E70 أو A70، حوالي 20000 دولار، ومن المتوقع أن يكون العديد من المشترين، على الأقل في البداية، سائقي سيارات أجرة أو أوبر.

اقرأ أيضاً مصر تسعى لبناء سيارة كهربائية بسعر مبيع 20 ألف دولار ضمن فورة الاقتصاد المستدام.

المصدر: بلومبيرغ.